Về đèn ô tô, chúng ta thường chú ý đến số lumen và công suất. Người ta thường tin rằng "giá trị lumen" càng cao thì đèn càng sáng! Nhưng đối với đèn LED, bạn không thể chỉ tham khảo giá trị quang thông. Cái gọi là lumen là đơn vị vật lý mô tả quang thông, được vật lý giải thích là một ngọn nến (cd, candela, đơn vị cường độ sáng, tương đương với cường độ sáng của một ngọn nến thông thường), theo một góc khối (một đơn vị hình tròn có bán kính 1m). Trên mặt cầu, góc biểu thị bằng hình nón cầu tương ứng với vương miện hình cầu có diện tích 1 mét vuông, tương ứng với góc ở tâm của phần giữa (khoảng 65°), tạo ra tổng quang thông phát ra.
Để trực quan hơn, chúng ta sẽ sử dụng đèn pin LED để làm một thí nghiệm đơn giản. Chiếc đèn pin gần gũi nhất với cuộc sống và có thể phản ánh trực tiếp nhất vấn đề.
Từ 4 bức ảnh trên, chúng ta có thể thấy rằng cùng một đèn pin có cùng một nguồn sáng nhưng chóa phản quang bị chặn nên có sự khác biệt lớn như vậy, điều này cho thấy độ sáng của đèn pin không chỉ liên quan đến độ sáng của đèn pin. nguồn sáng nhưng cũng không thể tách rời khỏi gương phản xạ. Mối quan hệ. Do đó, độ sáng của đèn pha không thể được đánh giá chỉ bằng lumens. Đối với đèn pha, chúng ta nên sử dụng "cường độ ánh sáng" thực tế hơn để đánh giá,
Cường độ ánh sáng đề cập đến năng lượng của ánh sáng nhìn thấy được nhận trên một đơn vị diện tích, được gọi là độ rọi và đơn vị là Lux (Lux hoặc Lx). Một thuật ngữ vật lý dùng để chỉ cường độ ánh sáng và lượng ánh sáng trên diện tích bề mặt của vật thể.
Phương pháp đo độ rọi cũng tương đối đơn giản và thô sơ. Sau khi tải, nó chỉ có thể được đo bằng máy đo độ sáng. Lumens chỉ có thể chứng minh dữ liệu của đèn pha trước khi lắp xe. Ánh sáng sau xe cần được tập trung và khúc xạ bởi gương phản xạ. Nếu tiêu điểm không đúng, nếu ánh sáng không thể khúc xạ hoàn toàn thì “lumen” có cao đến đâu cũng chẳng có ý nghĩa gì.
(Biểu đồ mẫu đèn tiêu chuẩn quốc gia cho đèn xe)
Đèn ô tô cũng cần phát ra ánh sáng qua nguồn sáng rồi bị khúc xạ bởi cốc phản xạ. Điểm khác biệt so với đèn pin là điểm sáng của đèn ô tô không có hình tròn như đèn pin. Các yêu cầu của đèn ô tô rất nghiêm ngặt và phức tạp, vì sự an toàn khi lái xe và xét đến sự an toàn của người đi bộ, một tiêu chuẩn đã được thiết lập về góc và phạm vi ánh sáng, và tiêu chuẩn này được gọi là "loại đèn".
“Loại đèn” (chùm sáng thấp) của đèn pha nên thấp về bên trái và cao về bên phải, vì phía bên trái của ô tô nội địa là vị trí của người lái. Để tránh ánh sáng chói và nâng cao độ an toàn khi lái xe khi hai xe gặp nhau khi lái xe ban đêm. Điểm sáng bên phải cao. Đối với người điều khiển xe bên trái, phía bên phải của xe có tầm nhìn tương đối kém và cần có tầm nhìn rộng hơn. Cố gắng có thể chiếu sáng mặt đường, ngã tư và các điều kiện đường khác với diện tích lớn hơn ở bên phải, nếu có thể. Hãy hành động trước thời hạn. (Nếu là xe tay lái bên phải thì kiểu đèn ngược lại)
Ưu điểm của đèn LED
1. Các sản phẩm đèn LED khởi động bằng điện áp thấp và hệ số an toàn tương đối cao;
2. Các sản phẩm đèn LED khởi động ngay lập tức, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng phương tiện của con người;
3. Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, có lợi thế rõ ràng cho việc phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới trong xu hướng tương lai;
4. Với việc liên tục tối ưu hóa và cải tiến chuỗi công nghiệp hạt đèn LED công suất cao thượng nguồn, lợi thế về chi phí của đèn LED sẽ càng được bộc lộ.
5. Độ dẻo của nguồn sáng LED tương đối mạnh, rất phù hợp với xu hướng tiêu dùng cá nhân hóa trong tương lai.
Thời gian đăng: 23-08-2022
