Lớp phủ

TEHRAN, ngày 31 tháng 8 (MNA) - Các nhà nghiên cứu từ Đại học Khoa học và Công nghệ MISiS (NUST MISiS) đã phát triển một kỹ thuật độc đáo để áp dụng lớp phủ bảo vệ cho các thành phần và bộ phận quan trọng của công nghệ hiện đại.
Các nhà khoa học từ Đại học Nga MISIS (NUST MISIS) khẳng định rằng tính độc đáo trong công nghệ của họ nằm ở việc kết hợp ưu điểm của ba phương pháp lắng đọng dựa trên các nguyên lý vật lý khác nhau trong một chu trình chân không kỹ thuật. Sputnik đưa tin, bằng cách áp dụng các phương pháp này, họ đã thu được lớp phủ nhiều lớp có khả năng chịu nhiệt, chống mài mòn và chống ăn mòn cao.
Theo các nhà nghiên cứu, cấu trúc ban đầu của lớp phủ thu được đã cải thiện khả năng chống ăn mòn và oxy hóa ở nhiệt độ cao gấp 1,5 lần so với các giải pháp hiện có. Kết quả của họ đã được công bố trên Tạp chí Gốm sứ Quốc tế.
“Lần đầu tiên, một lớp phủ bảo vệ điện cực dựa trên crom cacbua và chất kết dính NiAl (Cr3C2–NiAl) đã thu được bằng cách thực hiện liên tục quá trình tạo hợp kim tia lửa điện chân không (VES), bay hơi hồ quang cathode xung (IPCAE) và phún xạ magnetron ( BỆNH ĐA XƠ CỨNG). ) được thực hiện trên một đối tượng. Philip, Trưởng phòng thí nghiệm “Chẩn đoán tự nhiên về các biến đổi cấu trúc” tại Trung tâm khoa học MISiS-ISMAN, cho biết lớp phủ này có cấu trúc vi mô thành phần, cho phép kết hợp các tác động có lợi của cả ba phương pháp. Trình độ học vấn của Kiryukhantsev-Korneev không được chỉ định.
Theo ông, trước tiên họ xử lý bề mặt bằng VESA để chuyển vật liệu từ điện cực gốm Cr3C2-NiAl sang nền, đảm bảo cường độ bám dính cao giữa lớp phủ và nền.
Ở giai đoạn tiếp theo, trong quá trình bay hơi xung cathode-arc (PCIA), các ion từ cathode lấp đầy các khuyết tật ở lớp đầu tiên, chốt các vết nứt và tạo thành lớp dày đặc hơn và đồng đều hơn với khả năng chống ăn mòn cao.
Ở giai đoạn cuối, dòng nguyên tử được hình thành bằng phương pháp phún xạ magnetron (MS) để san bằng địa hình bề mặt. Kết quả là, một lớp trên cùng chịu nhiệt dày đặc được hình thành, ngăn cản sự khuếch tán oxy từ môi trường xâm thực.
“Sử dụng kính hiển vi điện tử truyền qua để nghiên cứu cấu trúc của từng lớp, chúng tôi nhận thấy hai tác dụng bảo vệ: tăng khả năng chịu tải nhờ lớp VESA đầu tiên và sửa chữa các khuyết tật khi áp dụng hai lớp tiếp theo. Do đó, chúng tôi đã thu được lớp phủ ba lớp, khả năng chống ăn mòn và oxy hóa ở nhiệt độ cao trong môi trường lỏng và khí cao gấp rưỡi so với lớp phủ nền. Sẽ không quá lời khi nói rằng đây là một kết quả quan trọng”, Kiryukhantsev-Korneev nói.
Các nhà khoa học ước tính rằng lớp phủ sẽ tăng tuổi thọ và hiệu suất của các bộ phận quan trọng của động cơ, bơm chuyển nhiên liệu và các bộ phận khác dễ bị mài mòn và ăn mòn.
Trung tâm Khoa học và Giáo dục về Tổng hợp Nhiệt độ Cao Tự Truyền (Trung tâm SHS), do Giáo sư Evgeny Levashov đứng đầu, hợp nhất các nhà khoa học từ NUST MISiS và Viện Khoa học Vật liệu và Động lực học Cấu trúc. Viện Hàn lâm Khoa học Nga AM Merzhanov (ISMAN). Trong tương lai gần, nhóm nghiên cứu có kế hoạch mở rộng sử dụng kỹ thuật kết hợp để cải tiến hợp kim chịu nhiệt của titan và niken cho ngành công nghiệp máy bay.